收藏本站 设为首页
 主页 > 社会新闻 >

车电正式分离 蔚来BaaS电池租用到底划不划算?_汽车频

编辑:admin 日期:2020-08-24 13:20 分类:社会新闻 点击:
简介:“喜欢一个人,暗恋了三年,谈了五年恋爱,今天终于官宣了。” 8月20日,蔚来创始人兼董事长李斌在全国第一家NIO HOUSE里宣布,蔚来电池租用服务BaaS正式落地。正式上线后,蔚来电池租用服务BaaS将提供车电分离、电池租用、可充可换可升级的全面服务。 李斌

“喜欢一个人,暗恋了三年,谈了五年恋爱,今天终于官宣了。” 8月20日,蔚来创始人兼董事长李斌在全国第一家NIO HOUSE里宣布,蔚来电池租用服务BaaS正式落地。正式上线后,蔚来电池租用服务BaaS将提供车电分离、电池租用、可充可换可升级的全面服务。

李斌在发布会上表示,BaaS一可以降低购车成本,提升电动车的保值率,促进销量增长;二是通过国家目前鼓励的充换电相结合模式,改善现阶段电动车续航短、充电慢、续航焦虑多的痛点;三可以减少资源浪费,促进动力电池的标准化、梯次开发和再回收。

简单来说,就是蔚来把车身卖给用户,车身和车上附件属于用户,而电池的所有权属于电池资产公司,最后用户再从电池资产公司租用电池。因为电池本来就不属于用户,且蔚能公司会为其动力电池单独投保,电池的质量问题和衰减问题都无需消费者担心。

另外值得一提的是,根据官方最新政策显示,在今年10月11日前(含)支付大定且正常排产提车的用户,免费换电权益保持不变。但10月12日后支付大定的用户,免费换电的权益就有所调整了,具体如下:

热销推荐